O soprador de entrada dupla EC de 133 mm, modelo PD3N133B2EM, foi especialmente projetado para ventilação de assentos. Para ambientes fechados, como interiores de automóveis, onde o funcionamento silencioso é essencial, o design de entrada dupla garante alta pressão estática, mantendo baixos níveis de vibração. Ideal para diversos sistemas de ventilação de assentos, oferece desempenho de fluxo de ar compacto e confiável, ruído mínimo e alta pressão estática. Com um impulsor de aço galvanizado com 38 pás e um design de canal espiral aprimorado, mantém um fluxo de ar constante mesmo com pressão estática de 500 Pa. Em ambientes fechados de veículos, seu baixo nível de ruído de 65 dB(A) garante que não comprometa o conforto ao dirigir e viajar. O dispositivo possui grau de proteção IP44 e opera em uma faixa de temperatura de -25 °C a 60 °C, permitindo operação estável a longo prazo em ambientes com vibração extrema e variações de temperatura, como assentos em equipamentos de construção e automotivos.
A PBM é especialista no desenvolvimento e produção de ventiladores EC/DC de alta qualidade e soluções inteligentes de fluxo de ar. Através da integração do sistema com a unidade de controle do assento (SCU), o suporte para saída de sinal de velocidade (FG) permite um monitoramento preciso. Combinado com o controle de velocidade 0-10V/PWM, o sistema consegue ajustar com exatidão as técnicas de controle de fluxo de ar constante ou pressão estática constante dos sistemas de ventilação dos assentos, atendendo às necessidades de conforto dos passageiros em diversas configurações de fluxo de ar.
Personagens Gerais
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1-1 |
Tensão |
230 VAC |
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1-2 |
Frequência |
50 / 60 Hz |
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1-3 |
Tensão operacional |
184~270 VCA |
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1-4 |
Velocidade avaliado | RPM 1500 |
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1-5 |
Entrada de corrente |
0.9 A |
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1-6 |
Potência de entrada |
120 W |
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1-7 |
Fluxo de ar |
517.88 CFM / 880 M³/H |
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1-8 |
Pressão Estática |
1.36 polH₂O / 340 Pa |
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1-9 |
Ruído acústico |
65 dB (A) |
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1-10 |
Expectativa de vida |
50,000 horas (L10) Em ambiente com temperatura de 40°C, umidade relativa de 15% a 65% UR. |
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1-11 |
Classe de isolamento |
classe B |
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1-13 |
Proteção do Motor |
Proteção de rotor bloqueado Proteção de polaridade Capacidade de reinicialização automática |
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1-14 |
Controle de velocidade |
Entrada de controle 0~10VDC / PWM |
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1-15 |
Tipo de Proteção |
IP44 |
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1-17 |
Saída do sinal |
FG (Gerador de Frequência) |
Personagens Mecânicos
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2-1 |
Dimensão |
176 mm X 182 mm X 254 mm (ver desenho dimensional) |
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2-2 |
Material do impulsor |
Invólucro de metal galvanizado |
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2-3 |
Número de lâminas |
38 |
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2-4 |
Sistema de Rolamento |
Rolamento de esferas NMB |
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2-5 |
Cabo |
CA (AWG20#), CC (AWG22#) |
Personagens Ambientais
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3-1 |
Temperatura de Operação |
-25 ℃ para 60 ℃ |
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3-2 |
Temperatura de armazenamento |
-40 ℃ para 75 ℃ |
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3-3 |
Umidade de operação |
5% a 90% RH |
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3-4 |
Umidade de armazenamento |
5% a 95% RH |
Curva de Desempenho
Condição de teste:
Tensão de entrada----Tensão de operação (230 VCA/50 Hz)
Temperatura-----Temperatura ambiente
Umidade--------65% UR
Desenho de esboço
Observação:
1.Connection line: AC(3×AWG20#),DC(4×AWG22#)
2.AC: Marrom = Linha ativa, Azul = Linha nula, Verde e amarelo = Aterramento de proteção;
3.DC: Vermelho=Saída de tensão +10VDC, Amarelo=0-10VDC/PWM, Branco=FG, Azul=GND;
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